同時(shí)，以“平安、綠色、智慧、人文”為核心的四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)熱潮也同步啟幕，為機(jī)場(chǎng)未來(lái)發(fā)展指明了方向。然而，民航業(yè)在高速發(fā)展的同時(shí)，也面臨著資源環(huán)境約束等問(wèn)題，已成為全球唯一要求其2050年碳排放比2005年減半的行業(yè)。

      由此看來(lái)，機(jī)場(chǎng)行業(yè)亟需從過(guò)去注重?cái)?shù)量、總量、增量的量?jī)?yōu)式發(fā)展，轉(zhuǎn)向注重質(zhì)量、效率、效益的質(zhì)優(yōu)式發(fā)展。數(shù)字化浪潮下，數(shù)字化、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新科技正在全球民航業(yè)得到快速應(yīng)用，越來(lái)越多的機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)者也逐漸意識(shí)到，數(shù)字化、智能化將在有效穩(wěn)固民航業(yè)安全、可靠運(yùn)行基石的同時(shí)，進(jìn)一步釋放節(jié)能增效潛力，并提升機(jī)場(chǎng)“建、管、用”各階段的生產(chǎn)組織能力和運(yùn)行效率。

     在2020施耐德電氣機(jī)場(chǎng)行業(yè)VIP客戶峰會(huì)上，施耐德電氣能效管理低壓業(yè)務(wù)中國(guó)區(qū)市場(chǎng)部副總裁張帆指出：“機(jī)場(chǎng)不是僅具有單一功能的場(chǎng)所，不同關(guān)鍵區(qū)域?qū)Π踩⒛苄Ч芾矸矫娴囊蟛槐M相同，如何從機(jī)場(chǎng)整體運(yùn)營(yíng)思路出發(fā)，安全、高效地實(shí)現(xiàn)對(duì)一個(gè)龐大體系不同區(qū)域的分散控制與統(tǒng)一管理，也是讓機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)者頭疼的難題之一。而供配電系統(tǒng)、弱電系統(tǒng)等在內(nèi)建筑能源管理體系作為機(jī)場(chǎng)‘建、管、用’底層基石，需要7*24小時(shí)可靠運(yùn)行，并積極提升能效表現(xiàn)。因此，通過(guò)智能化手段，加強(qiáng)該體系的安全可靠性，發(fā)掘節(jié)能增效潛力，并能夠賦能運(yùn)營(yíng)人員實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量的管理，是機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)者普遍的需求。

      作為機(jī)場(chǎng)行業(yè)專家，施耐德電氣認(rèn)為，如果把能源作為一種信息傳遞的方式，那么“電氣化”則是這種信息傳遞方式的獨(dú)特路徑。一方面，在機(jī)場(chǎng)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程中，數(shù)字化應(yīng)與電氣化充分融合，轉(zhuǎn)化為切實(shí)可行的決策。另一方面，電氣設(shè)備及系統(tǒng)的規(guī)劃與部署，貫穿全生命周期每個(gè)階段，尤其在“建”與“管”兩個(gè)需要有機(jī)協(xié)同的階段，更需要專業(yè)力量進(jìn)行統(tǒng)籌，從而助力項(xiàng)目的全鏈路提質(zhì)增效。

        施耐德電氣正是這種專業(yè)力量的代表。依托在機(jī)場(chǎng)行業(yè)的豐富經(jīng)驗(yàn)，施耐德電氣基于EcoStruxure架構(gòu)與平臺(tái)，通過(guò)中低壓及強(qiáng)弱電一體化，助力機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)供電及能源管理系統(tǒng)的智能化管理與有機(jī)協(xié)同，為機(jī)場(chǎng)行業(yè)提供全生命周期解決方案及標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目實(shí)施服務(wù)。同時(shí)，重點(diǎn)攻關(guān)安全、運(yùn)維、能效三大機(jī)場(chǎng)運(yùn)維痛點(diǎn)，融合其主配電、電能質(zhì)量分析及治理、弱電智能化、關(guān)鍵電源等核心產(chǎn)品價(jià)值，打造機(jī)場(chǎng)“建、管、用”的智慧神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，為場(chǎng)內(nèi)供電設(shè)施、航站樓、站坪&圍界、GTC、ITC、塔臺(tái)、助航燈光站等電力敏感區(qū)域和商務(wù)區(qū)、VIP休息室、登機(jī)口等能耗及體驗(yàn)敏感區(qū)，帶來(lái)更具安全、高效、人性化、智能化的體驗(yàn)。